Séances de bricolage quasiment au milieu de l’Atlantique Nord !

La solide expérience de nos deux navigateurs, associée à un moral d’acier et une grande ténacité, leur ont permis de faire face à un problème technique majeur avec calme et sérénité. Nous savons depuis dimanche que l’équipage a trouvé l’origine de la voie d’eau apparue samedi : un jeu important sur la liaison entre la poutre de liaison et le flotteur.

Depuis la vacation de lundi soir à la base, l’équipage a apporté plus de précision.

Il s’agit de la fixation entre le flotteur tribord et la poutre qui se situe à l’arrière du bateau (il y a deux poutres : celle de l’avant qui supporte le mât et celle de l’arrière).

La fixation se fait par deux boulons, et l’un deux avait pris du jeu (surement du fait des efforts causés par une mer dure) ce qui a engendré l’ovalisation du trou dans la coque du flotteur en composite. Cela ayant créé une voie d’eau, le danger était que le flotteur se désolidarise de la poutre arrière, entraînant ensuite la rupture de la fixation du même flotteur sur la poutre avant … et la dislocation du bateau !

Heureusement avant d’en arriver là, des solutions existent. Pierre Yves et Benoît qui ont une très solide expérience dans la préparation technique ont donc, en plein milieu de l’Atlantique, entamé des séances de bricolage !

S’arrêtant dans un premier temps à peu près 3 heures vers minuit heure française dans la nuit de dimanche à lundi (en fin d’après midi de dimanche pour eux), ils ont ensuite navigué sans trop tirer sur le bateau durant la nuit afin de voir ce que donnait leur réparation. A l’aube lundi (midi heure française), ils ont constaté que leur réparation n’avait pas tenu, ce qui les a obligé à un nouvel arrêt technique au milieu de l’atlantique. Après 3 heures de labeur (devant se glisser dans le flotteur pour accéder à l’autre extrémité du boulon), ils semblent avoir réussi une réparation donnant plus de satisfaction.

Pour faire bref, ils ont solidarisé la poutre et le flotteur en les maintenant fermement l’un contre l’autre à l’aide de cordages entourant le flotteur et la poutre, cordages mis sous tension maximum grâce à un système de palans.

L’équipage semble rassuré, et l’obligation de dévier leur route vers St Pierre et Miquelon ou les Açores semble à ce jour écartée. Ils vont bien sûr surveiller de façon constante leur réparation. Pour lever leurs craintes que ce problème n’apparaisse ailleurs, ils vont également faire une vérification régulière des autres points de fixation entre les poutres et les flotteurs.

Quelques heures après la vacation, l’équipage adressait une photo de leur réparation.

Nous invitons tous le Pays de Lorient à venir les encourager et poser des questions chaque soirs à 18h30 (précise) au bar restaurant "La Base" à côté de la Cité de la Voile, lors de la vacation en direct. A n’en pas douter devant l’exploit qu’ils tentent d’accomplir, les applaudissements qui clôturent chaque vacation ne peuvent que les encourager et soutenir leur moral !

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