Le bateau vient de sortir de chantier.

Dans quatre jours, il sera sur l'eau : c'est l'occasion de vous présenter les principales modifications :

• Une ogive en tête de mat nous permettra d'éviter de chapoter,
• Les bancs ont été placés plus bas pour limiter le couple de redressement et fardage,
• Un nouveau trempolin réalisée avec les Docks de Keroman pour limiter le poids et la prise au vent,
• Un systeme de ballasts a été mis en place au niveau des dérives.