Ca tient, ce n'est pas parfait mais ça tient !
En direct de l’Atlantique nord à 1449 milles de New-York et 2000 milles du PC de la Base à Lorient : Benoît et Pym ont préféré prévenir qu’ils ralentissaient un peu pour bricoler. Un des boulons de la poutre arrière tribord s’est abimé au niveau de la stratification : la poutre bougeait dans son sabot alors ils ont arrêté le bateau pour la fixer et faire un brêlage.
Après des conditions musclées à 30 nœuds de vent avec une grosse mer, ils ont pu réparé quand ça s’est calmé un peu. Maintenant la mer n’est pas très organisée mais avec 20noeuds de vent et des creux d’1.50 mètre ils font des pointes à 12 nœuds. Avec toutes ces péripéties, les garçons ont oublié de réinitialiser la balise de positionnement, d’où la panne d’hier après-midi, problème solutionné peu après la vacation après que Laurent Moisson de la société AOS leur ait signalé. Ce soir peut-être que la moitié du parcours sera atteinte. Malgré le problème technique il y a un bon moral à bord, même si Benoît et Pym se sont posé la question d’un arrêt à Saint-Pierre et Miquelon. Après la réparation, tout va bien donc ils continuent.
De nombreux messages sur le blog d’Ocean express dont les encouragements de Julie et Gaëlle du Café pop et Laurent Appollon, leur photographe sur New-York qui les encouragent. A bord d’Octo Finances on ne se repose pas comme sur le bateau de Sonia et Brice « les enfants de l’Atlantique » également présents à la vacation, c’est plus dur de ce protéger et la journée il fait chaud dans la tente. Les équipiers dorment surtout la nuit en se relayant toutes les heures mais pas plus de 5/6 heures par jour (sans compter le bricolage qui leur a fait accumuler de la fatigue). Yvic, partenaire technique (Atout nautisme) est rassuré pour ce problème de poutre qui a posé doutes et problèmes aux aventuriers. Alain Nicolas (DEMK) prend lui des nouvelles du nouveau filet de trampoline : Il apporte un gain de poids et même si on pêche souvent avec le bout qui traine dans l’eau, ça ne glisse pas.
En direct à midi aujourd’hui sur Soleil FM, les skippers confirment que le problème technique est partiellement résolu aujourd’hui ; La situation s’est bien améliorée, ils ont solidarisé les poutres avec des cordes sur le flotteur et sont confiants même s’il faut pomper un peu d’eau 4 fois par jour.Il fallait faire cette réparation en mer, ce n’était pas très drôle mais l’objectif c’est de finir et d’arriver sur Lorient... Il reste 1940 milles à parcourir. Pym confie aux auditeurs à quel point la vie de couple des deux compères dure depuis longtemps…et que les engueulades à bord ne vont jamais loin. Ils ont dit: Benoît : « Il faut dire à Laurent Apollon que son pain est tout moisi au bout de 3 jours » « On espère qu’on a bien construit le bateau et qu’on va traverser une seconde fois » Pym « On se connait depuis bien plus longtemps que ça : on avait 16 ans, on encadrait ensemble. Notre premier stage, je devais être moniteur et Benoît moniteur assistant. C’était aux Glénans… »